在工業(yè)生產和日常生活中，橡膠制品被廣泛地應用在各種領域，如汽車、石油、化工等。由于在不同的環(huán)境中，橡膠制品可能會接觸到各種不同的油類物質，因此，了解不同材質橡膠件的耐油性顯得尤為重要。本文將對此進行深入探討，帶領大家了解各種材質的橡膠件在耐油性方面的差異。

首先，我們先了解一下什么是耐油性。耐油性通常指橡膠在接觸到非極性油類，如燃油、礦物油和合成潤滑油時，能夠保持良好的性能和形狀穩(wěn)定性的能力。為了更好地理解不同材質橡膠件的耐油性，我們將根據其極性特征進行分類討論。

極性橡膠制品在耐油性方面表現出色。氯丁橡膠制品和氯化聚乙烯橡膠制品CPE在這方面表現最差，而其他如CR、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FMVQ、CO和PUR等則具有較好的耐油性。這些橡膠材料在與非極性油類接觸時，能夠保持較高的化學穩(wěn)定性和物理性能，從而在各種惡劣環(huán)境中發(fā)揮出良好的作用。

對于非極性橡膠制品來說，它們的耐油性則相對較差。NR、IR、BR、SBR、IIR、EPR、EPDM等都是非極性橡膠制品的代表。盡管這些材料在某些特定環(huán)境中表現出一定的穩(wěn)定性，但在接觸到燃油、礦物油等非極性油類時，其性能會明顯下降。

在耐燃油性方面，氟橡膠制品FKM和氟硅橡膠制品FMVQ表現最佳，對燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡膠制品和氯化聚乙烯橡膠制品CPE在這方面的表現則最差。對于丁晴橡膠制品，其耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。而氯醇橡膠制品的耐燃油性則比丁晴橡膠制品好。

在耐混合燃油性方面，氟硅橡膠制品FMVQ和氟橡膠制品FKM同樣表現出色，對混合燃料油的抗耐性最好。而丙烯酸酯橡膠制品在這方面的表現則相對較差。同樣，丁晴橡膠制品的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。

至于耐酸性氧化燃油性，這是一個特殊的考量因素。對于酸性氧化燃油來說，其中的氫過氧化物可以使硫化膠的性能惡化。在這個方面，只有含氟彈性體如氟橡膠制品FKM、氟硅橡膠制品FMVQ以及氟化磷晴和氫化丁晴橡膠制品性能較好。普通的丁晴橡膠制品膠料在125度的酸性汽油中長時間工作可能會受到破壞，因此需要采用特殊的制備方法如氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料來制備丁晴橡膠制品，以增強其在酸性環(huán)境中的穩(wěn)定性。

在耐礦物油性方面，丁晴橡膠制品是常用的耐礦物油橡膠制品，其耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高。然而，高丙烯晴含量的丁晴橡膠制品耐熱性有限。當油溫達到150度時，應該采用氫化丁晴橡膠制品、氟橡膠制品FKM、氟硅橡膠制品FMVQ和丙烯酸酯橡膠制品。其中，氟橡膠制品FKM、氟硅橡膠制品FMVQ在高溫下表現出最好的耐礦物油性能。為了降低成本，可以在氟橡膠制品FKM中并入一定比例的丙烯酸酯橡膠制品，這種混合材料的耐礦物油性能會有所下降，但其性能仍然優(yōu)于丁晴橡膠制品。

總的來說，不同材質的橡膠件在耐油性方面表現出顯著的差異。在選擇橡膠材料時，我們需要根據實際應用環(huán)境和使用要求來選擇具有最佳耐油性的橡膠材料。通過了解這些材料的特性，我們可以更好地發(fā)揮其在各種惡劣環(huán)境中的優(yōu)勢，并避免其潛在的局限性。

若您還有其他疑問，歡迎進入海升橡膠官網咨詢www.mkhospzm.cn，撥打400-0590-280；

或者關注企業(yè)微信公眾號